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改变错误认识：

润滑不仅是加加油而己，而是高科技

 一些单位领导认为，润滑有什么好说的，就是加一加油。长春XX厂设备领导讲，润滑我们上小学就知道了，人家某某厂早无人搞润滑了；还有的领导说，按说明书指定用油就可以了。这种认识是错误的，这是针对企业操作工或基层维修工而言；若是主管设备的领导，这种对润滑的片面认识，在过去就是错的，且不论现代科技发展以后油品及润滑技术发生了很大变化，其实说明了其对主管业务很不精通。

润滑油品是高技术产品

改革开放以来，为满足国民经济发展需要，润滑油有了较大发展。目前我国油品已可生产19大类600多种，国外已达1000～3000个品种，几乎有什么工况，就有相对应的油品。特别是以品种繁多、质量严格、技术密集、附加值高为特点的润滑油品，业已成为核电站、核潜艇、导弹、火箭、人造卫星、航天飞机、宇宙飞船、空间站、航天母舰、机器人等许多高技术领域和军事领域不可缺少的战略性物资。

通过对轴承失效的研究发现，科学润滑能大幅提升设备使用寿命

理论上认为，轴承滚道与滚动体之间是点接触与线接触，轴承运转发生的是滚动摩擦，实际情况并非如此。承载轴承滚动面与滚动体由于受到外力产生弹性变形，使实际接触成为不同程度的面接触，接触区域产生的载荷与变形成正比，因此滚动轴承滚动体与滚动道之间就有不同程度不同滑动摩擦。金属之间滑动摩擦系数较大，如果没有润滑膜就会产生很大的运动阻力与热量，致使接触部位温度很高，轴承表面回火烧伤，硬度与耐磨性大幅度降低。

实践证明，各种因素造成的大量摩擦热是轴承失效的主要原因，提高轴承使用性能的有效方法就是针对各种不同工况运用润滑技术来达到。

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润滑油脂在使用过程中更需要不断维护

很多人认为，润滑油脂像其它部件一样，装到设备上就行，根本无须维护。这是错误的！润滑油自应用设备开始，受到高温、氧化、进水、杂质、金属催化等因素影响而无时不在变化，当其理化性能指标一旦超出原产品界限值，它就开始腐蚀设备，此时“油”己不再是润滑剂，而变成腐蚀剂。如果其中再掺进颗粒，那就成研磨剂，开始办坏事，因此必须维护。

润滑油脂不是一直都起“好作用”，油脂变坏有“拐点”，需要借助检测手段查找。拐点前换油，再往前换油浪费，拐点后换油腐蚀设备，此时油就不起好作用了。

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用油多年一贯制已不能满足现代设备需要

据统计，过去的半个世纪，机械的运行速度、负荷、精度、温度等有的几倍或十几倍的增加，作为设备的血液，重要伴侣——润滑剂自然要伴随设备不断更新换代。

我国用油技术含量低，廉价油比例较高，如机械油，国家标准早已淘汰，但由于利益驱使，一些调油厂仍在生产，只要有定单，有人要就生产。因为我国没有生产许可证制度，其产品无须通过有关机关认证（国外已实行认证制）。润滑油是基础油加添加剂组成的，在我国资源缺乏情况下，如何用好有限资源，是一个十分重要的问题。好的基础油加好的添加剂，可以调高档油；如果不加或少加添加剂，甚至用基础油甚至“再生油”直接充当润滑油，不但浪费了国家资源，更重要是，不能起到保护设备作用，给设备造成了很大伤害。

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检测润滑油品习惯于手摸眼看鼻闻

手摸眼看鼻闻，这是我国企业在润滑方面目前存在的显著问题之一。设备用油不分质量、等级标准，采购人员买什么油就用什么油。油在使用中没有什么控制手段，评价油全靠眼看手摸，导致机械设备磨损严重，修理频繁。

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润滑不只是加油工和维修工的事

很多人特别是设备主管认为，即便不搞润滑，设备也照常运行，不知道更不承认70%以上运转设备故障是润滑不良引起的。目前一些企业领导发现一出设备故障，就认定从备件、材质、热处理、加工精度、安装等机械方面找原因，而没有“70%以上的故障是由选油、维护油不当造成的”观念。这也是润滑在我国开展缓慢的主要原因：认识不足。

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正确选用好油脂己是企业新的利润增长点

现在的润滑已跳出原来的纯润滑技术，已进入设备管理、生产管理，直接入到企业管理行列中，它涉及到增效、节能、环保、安全和维修等诸多企业管理大项。因此企业中决策者必须首先培训，转变观念，提高认识。